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सटीक आयामी स्थिरता और समाधान के साथ संक्षारण प्रतिरोधी ऑटोमोटिव ब्रेक ट्यूब एनील्ड स्टेनलेस स्टील सीमलेस पाइप ब्रेक लाइनें

मूलभूत गुण
उत्पत्ति का स्थान: झेजियांग/चीन
ब्रांड नाम: TORICH
प्रमाणन: ISO9001 ISO 14001 TS16949
मॉडल संख्या: ऑटोमोटिव ब्रेक ट्यूब
व्यापारिक संपत्तियाँ
न्यूनतम आदेश मात्रा: 40 दिन
कीमत: 800-1000 USD/Ton
भुगतान की शर्तें: एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी
आपूर्ति करने की क्षमता: 60000 टन/टन प्रति वर्ष
उत्पाद सारांश
ऑटोमोटिव ब्रेक ट्यूब स्टेनलेस स्टील सीमलेस पाइप ब्रेक लाइन्स ऑटोमोटिव स्टेनलेस स्टील सीमलेस ब्रेक टयूबिंग को कठोर हाइड्रोलिक ब्रेक-लाइन सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है जहाँ संक्षारण प्रतिरोध, आयामी स्थिरता, दबाव अखंडता और विश्वसनीय फ्लेयर गठन महत्वपूर्ण हैं। ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील ग्रेड जैसे ...

उत्पाद का विवरण

प्रमुखता देना:

संक्षारण प्रतिरोधी ऑटोमोटिव ब्रेक ट्यूब

,

परिशुद्धता आयामी संगति ब्रेक लाइनें

,

सॉल्यूशन एनील्ड स्टेनलेस स्टील सीमलेस पाइप

Product: ऑटोमोटिव स्टेनलेस स्टील सीमलेस ब्रेक ट्यूब
Material: ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील
Main Grades: टीपी304, टीपी304एल, टीपी316, टीपी316एल, टीपी321
Typical Outside Diameter: 4.75 मिमी, 6.00 मिमी
Typical Wall Thickness: 0.5-1.5 मिमी
Common Brake-Line Size: 4.75 × 0.70 मिमी, 4.75 × 0.90 मिमी, 6.00 × 0.70 मिमी, 6.00 × 1.00 मिमी
Heat Treatment: लागू सामग्री ग्रेड और मानक के अनुसार समाधान तैयार किया गया
End Condition: सादा अंत या बाद में ऑटोमोटिव फ्लेयर बनाने के लिए तैयार
उत्पाद का वर्णन
ऑटोमोटिव ब्रेक ट्यूब स्टेनलेस स्टील सीमलेस पाइप ब्रेक लाइन्स
Automotive stainless steel brake tubing product display
ऑटोमोटिव स्टेनलेस स्टील सीमलेस ब्रेक टयूबिंग को कठोर हाइड्रोलिक ब्रेक-लाइन सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है जहाँ संक्षारण प्रतिरोध, आयामी स्थिरता, दबाव अखंडता और विश्वसनीय फ्लेयर गठन महत्वपूर्ण हैं। ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील ग्रेड जैसे TP304, TP304L, TP316, TP316L, और TP321 को कोल्ड-ड्रॉन सीमलेस प्रेसिजन टयूबिंग के रूप में निर्मित किया जा सकता है, जिसमें 4.75 मिमी और 6.00 मिमी बाहरी व्यास सामान्य ब्रेक-पाइप आयाम होते हैं।
ऑटोमोटिव ब्रेक-लाइन परियोजनाओं के लिए, स्टेनलेस ट्यूब सामग्री विनिर्देश और ब्रेक कनेक्शन विनिर्देश पर अलग-अलग विचार किया जाना चाहिए। स्टेनलेस स्टील ट्यूब सामग्री और निर्माण आवश्यकताओं को परिभाषित करने के लिए ASTM A269/A269M का उपयोग किया जा सकता है, जबकि लागू ब्रेक-पाइप फ्लेयर और कनेक्शन ज्यामिति के लिए ISO 4038, ISO 13486-1, या DIN 74234 निर्दिष्ट किया जा सकता है।
विनिर्देश
वस्तु विनिर्देश
उत्पाद ऑटोमोटिव स्टेनलेस स्टील सीमलेस ब्रेक ट्यूब
सामग्री ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील
मुख्य ग्रेड TP304, TP304L, TP316, TP316L, TP321
निर्माण प्रक्रिया सीमलेस, कोल्ड ड्रॉन
विशिष्ट मानक ASTM A269/A269M, EN 10216-5, JIS G3459, GOST 9941, GB/T 14976
ब्रेक कनेक्शन संदर्भ ISO 4038, ISO 13486-1, DIN 74234
विशिष्ट बाहरी व्यास 4.75 मिमी, 6.00 मिमी
कस्टम बाहरी व्यास लगभग 3.0-16.0 मिमी तकनीकी पुष्टि के अधीन
विशिष्ट दीवार की मोटाई 0.5-1.5 मिमी
सामान्य ब्रेक-लाइन आकार 4.75 * 0.70 मिमी, 4.75 * 0.90 मिमी, 6.00 * 0.70 मिमी, 6.00 * 1.00 मिमी
लंबाई 1-12 मीटर, कट लंबाई अनुकूलन योग्य
कॉइल आपूर्ति उपयुक्त आकारों के लिए समझौते द्वारा उपलब्ध
ओडी सहनशीलता ऑर्डर किए गए मानक और ड्राइंग के अनुसार प्रेसिजन सहनशीलता उपलब्ध
दीवार की मोटाई सहनशीलता ऑर्डर की गई सामग्री मानक या ग्राहक ड्राइंग के अनुसार
सीधापन सीधी-लंबाई वाली ट्यूब के लिए नियंत्रित; समझौते द्वारा विशेष सीधापन आवश्यकता उपलब्ध
सतह की स्थिति ब्राइट एनील्ड, पिकलड/पैसिवेटेड, पॉलिशेड, या अनुकूलित
आंतरिक सतह साफ, हानिकारक स्केल, तेल अवशेष और ढीले कणों से मुक्त
गर्मी उपचार लागू सामग्री ग्रेड और मानक के अनुसार समाधान एनील्ड
अंत की स्थिति सादा अंत या बाद में ऑटोमोटिव फ्लेयर बनाने के लिए तैयार
निरीक्षण आयामी निरीक्षण, तन्यता परीक्षण, कठोरता परीक्षण, हाइड्रोस्टैटिक या गैर-विनाशकारी परीक्षण जैसा निर्दिष्ट है
दस्तावेज़ीकरण खरीद विनिर्देश के अनुसार मिल टेस्ट सर्टिफिकेट / निरीक्षण सर्टिफिकेट उपलब्ध
मुख्य विशेषताएं
उच्च संक्षारण प्रतिरोध
TP304 और TP304L में लगभग 18.0-20.0% क्रोमियम होता है और यह वायुमंडलीय नमी और सामान्य सड़क वातावरण के लिए अच्छा प्रतिरोध प्रदान करता है।
TP316 और TP316L में अतिरिक्त रूप से लगभग 2.0-3.0% मोलिब्डेनम होता है। मोलिब्डेनम जोड़ मानक 304 ग्रेड की तुलना में स्थानीयकृत संक्षारण के प्रतिरोध में सुधार करता है, जिससे 316-श्रृंखला टयूबिंग विशेष रूप से उपयुक्त हो जाती है जहाँ ब्रेक लाइनें क्लोराइड युक्त नमी और सड़क डी-आइसिंग वातावरण के संपर्क में आती हैं।
नियंत्रित यांत्रिक शक्ति
ASTM A269 आवश्यकताओं के तहत, विशिष्ट न्यूनतम कमरे के तापमान तन्यता गुण शामिल हैं:
  • TP304: न्यूनतम तन्यता शक्ति 515 MPa और न्यूनतम उपज शक्ति 205 MPa
  • TP304L: न्यूनतम तन्यता शक्ति 485 MPa और न्यूनतम उपज शक्ति 170 MPa
  • TP316: न्यूनतम तन्यता शक्ति 515 MPa और न्यूनतम उपज शक्ति 205 MPa
  • TP316L: न्यूनतम तन्यता शक्ति 485 MPa और न्यूनतम उपज शक्ति 170 MPa
  • TP321: न्यूनतम तन्यता शक्ति 515 MPa और न्यूनतम उपज शक्ति 205 MPa
ये मान बाद में झुकने, रूटिंग और अंत बनाने के लिए एक नियंत्रित सामग्री आधार प्रदान करते हैं।
सटीक ब्रेक-लाइन बनाने के लिए उपयुक्त
कोल्ड-ड्रॉन सीमलेस उत्पादन एक अनुदैर्ध्य वेल्ड सीम के बिना निरंतर ट्यूब दीवारें प्रदान करता है। ब्रेक-लाइन निर्माण के लिए, यह झुकने और फ्लेयर तैयारी के दौरान लगातार परिधीय व्यवहार बनाए रखने में मदद करता है।
ट्यूब आयाम, सामग्री की स्थिति और अंतिम फ्लेयर ज्यामिति को सामग्री ग्रेड से अकेले मूल्यांकन करने के बजाय लागू ब्रेक-सिस्टम विनिर्देश से मेल खाना चाहिए।
समाधान-एनील्ड ऑस्टेनिटिक संरचना
ASTM A269 ऑस्टेनिटिक ग्रेड आमतौर पर समाधान गर्मी उपचार के बाद आपूर्ति किए जाते हैं। TP304, TP304L, TP316, TP316L, और TP321 के लिए, लगभग 1040°C का न्यूनतम समाधान-उपचार तापमान ASTM A269 आवश्यकताओं के तहत निर्दिष्ट है।
यह उपचार संक्षारण-प्रतिरोधी ऑस्टेनिटिक संरचना को बहाल करता है और बाद में निर्माण के लिए उपयुक्त लचीलापन प्रदान करता है।
हमारे फायदे
ब्रेक-लाइन फ्लेयरिंग से पहले ट्यूब की गुणवत्ता को कैसे नियंत्रित करते हैं?
पेशेवर ब्रेक-लाइन खरीदार केवल नाममात्र ओडी और दीवार की मोटाई के बारे में ही नहीं, बल्कि आयामी स्थिरता, अंत की स्थिति, सतह दोष और बनाने के व्यवहार के बारे में भी चिंतित होते हैं।
हम उत्पाद को सामान्य सामान्य-उद्देश्य टयूबिंग के रूप में मानने के बजाय ग्राहक की अंतिम फ्लेयर और असेंबली आवश्यकताओं के आसपास उत्पादन को नियंत्रित कर सकते हैं। ओडी, दीवार की मोटाई, अंडाकारता, सतह की स्थिति, अंत की स्थिति और गर्मी-उपचार स्थिति को खरीद ड्राइंग पर निर्दिष्ट किया जा सकता है।
मानकीकृत कनेक्शन का उपयोग करने वाली परियोजनाओं के लिए, ट्यूब को ISO 4038, ISO 13486-1, DIN 74234, या ग्राहक-विशिष्ट ऑटोमोटिव ड्राइंग के अनुसार बाद में बनाने के लिए आपूर्ति की जा सकती है।
सामग्री ट्रेसबिलिटी को कैसे नियंत्रित किया जाता है?
प्रत्येक उत्पादन लॉट को संबंधित हीट नंबर और सामग्री निरीक्षण रिकॉर्ड से जोड़ा जा सकता है। रासायनिक संरचना और यांत्रिक गुणों को ऑर्डर किए गए स्टेनलेस स्टील मानक के विरुद्ध सत्यापित किया जा सकता है।
नियंत्रित आने वाले निरीक्षण की आवश्यकता वाली ऑटोमोटिव परियोजनाओं के लिए, दस्तावेज़ीकरण में सामग्री ग्रेड, हीट नंबर, आयाम, परीक्षण परिणाम और सहमत खरीद विनिर्देश के अनुसार निरीक्षण प्रमाणन शामिल हो सकता है।
आवश्यकतानुसार सकारात्मक सामग्री पहचान की व्यवस्था भी की जा सकती है।
संक्षारण और आंतरिक स्वच्छता जोखिमों को कैसे कम करते हैं?
ब्रेक टयूबिंग बाहरी रूप से पानी, नमक, कीचड़, तापमान चक्र और वाहन के अंडरबॉडी दूषित पदार्थों के संपर्क में आती है, जबकि इसकी आंतरिक सतह को हाइड्रोलिक सेवा के लिए साफ रहना चाहिए।
जब क्लोराइड युक्त वातावरण के प्रति अधिक प्रतिरोध की आवश्यकता होती है तो TP316 और TP316L का चयन किया जा सकता है। ब्राइट एनीलिंग, पिकलिंग/पैसिवेशन, या निर्दिष्ट सतह सफाई का उपयोग खरीद आवश्यकता के आधार पर किया जा सकता है।
ब्रेक-लाइन निर्माण से पहले धूल, धातु कणों, नमी और विदेशी पदार्थों से संदूषण को कम करने के लिए ट्यूब के सिरों को पैकेजिंग के दौरान भी संरक्षित किया जा सकता है।
निष्पादन मानक
मानक प्रणाली संदर्भ मानक अनुप्रयोग
ASTM ASTM A269/A269M सामान्य सेवा के लिए सीमलेस और वेल्डेड ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील टयूबिंग
EN EN 10216-5 दबाव उद्देश्यों के लिए सीमलेस स्टेनलेस स्टील ट्यूब
GOST GOST 9941 कोल्ड- और वार्म-डिफॉर्म्ड सीमलेस संक्षारण-प्रतिरोधी स्टील ट्यूब
JIS JIS G3459 संक्षारण-प्रतिरोधी सेवा के लिए स्टेनलेस स्टील पाइप
GB GB/T 14976 द्रव परिवहन के लिए सीमलेस स्टेनलेस स्टील ट्यूब
ISO ISO 4038 हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सिस्टम, सिंगल-फ्लेयर पाइप और कनेक्शन ज्यामिति
ISO ISO 13486-1 हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सिस्टम, डबल-फ्लेयर पाइप और संबंधित कनेक्शन
DIN DIN 74234 हाइड्रोलिक ब्रेकिंग-सिस्टम ब्रेक पाइप और फ्लेयर्स
अनुप्रयोग
पैसेंजर कार हाइड्रोलिक ब्रेक हार्ड लाइन
ट्यूब का उपयोग मास्टर-सिलेंडर/एबीएस हाइड्रोलिक यूनिट और व्हील-एंड फ्लेक्सिबल ब्रेक होज़ जैसे घटकों को जोड़ने वाले कठोर हाइड्रोलिक ब्रेक पाइप के रूप में किया जाता है।
इस अनुप्रयोग के लिए, 4.75 मिमी ओडी टयूबिंग का व्यापक रूप से ब्रेक-लाइन सिस्टम में उपयोग किया जाता है। चयनित स्टेनलेस स्टील ट्यूब को वाहन बॉडी के साथ मोड़ा जाता है और निर्दिष्ट ब्रेक फिटिंग और फ्लेयर सीटों से मेल खाने के लिए सिरों पर बनाया जाता है।
अंतिम ब्रेक-लाइन उपयुक्तता ट्यूब आयामों, दीवार की मोटाई, सामग्री टेम्पर, झुकने की त्रिज्या, फ्लेयर कॉन्फ़िगरेशन, फिटिंग, प्रूफ प्रेशर, बर्स्ट प्रेशर, सफाई और संक्षारण-सत्यापन आवश्यकताओं के पूर्ण संयोजन पर निर्भर करती है, जिसे वाहन या ब्रेक-सिस्टम निर्माता द्वारा परिभाषित किया गया है।
रासायनिक संरचना
ग्रेड UNS C मैक्स। Mn मैक्स। P मैक्स। S मैक्स। Si मैक्स। Cr Ni Mo अन्य
TP304 S30400 0.08 2.00 0.045 0.030 1.00 18.0-20.0 8.0-11.0 -- N ≤ 0.10
TP304L S30403 0.035 2.00 0.045 0.030 1.00 18.0-20.0 8.0-12.0 -- N ≤ 0.10
TP316 S31600 0.08 2.00 0.045 0.030 1.00 16.0-18.0 10.0-14.0 2.00-3.00 N ≤ 0.10
TP316L S31603 0.035 2.00 0.045 0.030 1.00 16.0-18.0 10.0-15.0 2.00-3.00 N ≤ 0.10
TP321 S32100 0.08 2.00 0.045 0.030 1.00 17.0-19.0 9.0-12.0 -- Ti: 5 * C min., 0.70 max.
यांत्रिक गुण
ग्रेड UNS तन्यता शक्ति न्यूनतम। उपज शक्ति न्यूनतम। दीर्घीकरण न्यूनतम। अधिकतम कठोरता
TP304 S30400 515 MPa 205 MPa 35% 192 HBW / 200 HV / 90 HRB
TP304L S30403 485 MPa 170 MPa 35% 192 HBW / 200 HV / 90 HRB
TP316 S31600 515 MPa 205 MPa 35% 192 HBW / 200 HV / 90 HRB
TP316L S31603 485 MPa 170 MPa 35% 192 HBW / 200 HV / 90 HRB
TP321 S32100 515 MPa 205 MPa 35% 192 HBW / 200 HV / 90 HRB
ग्रेड चयन गाइड
ग्रेड चयन विचार
TP304 अच्छे संक्षारण प्रतिरोध और बनाने की क्षमता के साथ सामान्य-उद्देश्य ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस ग्रेड
TP304L 304 का निम्न-कार्बन संस्करण, जहाँ कम संवेदीकरण जोखिम की आवश्यकता होती है, के लिए उपयुक्त
TP316 मोलिब्डेनम-युक्त स्टेनलेस ग्रेड, क्लोराइड युक्त वातावरण के प्रति बेहतर प्रतिरोध के साथ
TP316L निम्न-कार्बन मोलिब्डेनम-युक्त ग्रेड, जो कम संवेदीकरण जोखिम के साथ बेहतर क्लोराइड प्रतिरोध को जोड़ता है
TP321 टाइटेनियम-स्थिर स्टेनलेस ग्रेड, जो उच्च तापमान के संपर्क के दौरान संवेदीकरण के प्रति बेहतर प्रतिरोध की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए अभिप्रेत है
Stainless steel brake tubing manufacturing process Brake tubing quality inspection Automotive brake line assembly Brake tubing dimensional measurement Stainless steel tubing production facility Brake tubing end forming process Automotive brake system installation Quality control testing of brake tubing
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या आप ट्रेडिंग कंपनी हैं या निर्माता?
निर्माता, व्यापार भी कर सकते हैं।
आपका डिलीवरी का समय कितना है?
आम तौर पर, यदि माल स्टॉक में है तो यह 10-15 दिन है, या यदि माल स्टॉक में नहीं है तो यह 30-40 दिन है, मात्रा के अनुसार।
क्या आप नमूने प्रदान करते हैं? क्या यह मुफ़्त है या अतिरिक्त?
हाँ, हम नमूना मुफ्त में दे सकते हैं लेकिन माल ढुलाई की लागत का भुगतान करना होगा।
आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
भुगतान ≤ 2000USD, 100% अग्रिम में। भुगतान ≥ 2000USD, 30% T/T अग्रिम में, शिपमेंट से पहले शेष राशि। यदि आपके पास कोई अन्य प्रश्न है, तो कृपया मुझसे संपर्क करने में संकोच न करें।
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